江阴| 抚州| 鄯善| 台东| 清水河| 大荔| 沙湾| 昆山| 龙海| 印台| 酒泉| 辽阳市| 龙江| 崇州| 高雄县| 丹东| 大新| 朔州| 冕宁| 抚宁| 苍南| 林口| 宁乡| 曲沃| 定陶| 武夷山| 措美| 渭源| 永新| 罗田| 薛城| 那曲| 石屏| 聂拉木| 开封市| 龙江| 曲周| 石龙| 辽中| 芜湖县| 崇明| 南澳| 宁德| 始兴| 鄄城| 岱岳| 吴江| 隆化| 安福| 潼关| 简阳| 大悟| 贡觉| 水城| 佳木斯| 张家口| 宝应| 巫山| 湘潭县| 梁子湖| 增城| 哈密| 贺州| 扶沟| 繁昌| 高要| 抚顺市| 同江| 凌云| 桑日| 长阳| 石门| 通江| 香河| 赵县| 尚义| 临川| 克山| 赣榆| 万全| 秦安| 渠县| 南宁| 木里| 米脂| 揭西| 临潭| 双流| 龙凤| 依安| 勃利| 宜阳| 甘德| 昂仁| 黄陵| 刚察| 寒亭| 平阳| 临邑| 灵山| 垦利| 正阳| 浮山| 五常| 隆安| 石泉| 黄陵| 滕州| 侯马| 平川| 阿克苏| 石门| 麦盖提| 乐昌| 靖江| 昌吉| 大姚| 尉氏| 柞水| 富拉尔基| 微山| 鹤壁| 顺昌| 金沙| 张家港| 乌鲁木齐| 桃园| 苗栗| 藁城| 瑞安| 石拐| 红原| 常德| 绍兴县| 富裕| 镶黄旗| 达县| 小金| 苏尼特左旗| 朝天| 京山| 永安| 淳安| 新沂| 如东| 南充| 廉江| 临邑| 金秀| 五通桥| 达县| 马祖| 益阳| 高雄县| 武城| 长寿| 凤山| 涿鹿| 郏县| 乐清| 偃师| 科尔沁左翼后旗| 丰县| 兴安| 密山| 赫章| 东方| 康平| 连云区| 黄骅| 浠水| 牟定| 鹤庆| 丰县| 呼玛| 清徐| 蒙山| 茂名| 两当| 君山| 中方| 岗巴| 宁陕| 嘉定| 宜兴| 威远| 静海| 麦积| 太谷| 合川| 祁门| 伊宁市| 永定| 红古| 石狮| 黔西| 黄山区| 吉首| 梨树| 本溪市| 莱州| 翁源| 平塘| 阜城| 木兰| 金山屯| 杜集| 岳阳市| 平顺| 鹤庆| 阿瓦提| 泸定| 馆陶| 大城| 富蕴| 晴隆| 麻江| 余庆| 剑河| 建瓯| 石景山| 巴东| 泌阳| 哈尔滨| 嘉善| 无极| 内乡| 登封| 宣威| 讷河| 枞阳| 新邵| 黄梅| 澎湖| 茶陵| 石嘴山| 阜新市| 三江| 清远| 阿克塞| 唐海| 西充| 永宁| 藁城| 开鲁| 牙克石| 元谋| 曹县| 枣强| 乌兰| 石嘴山| 庆安| 淄川| 曲沃| 珠海| 绍兴县| 玉林| 双牌| 新源| 阜新市| 通化县| 静海| 沂水| 长沙县| 百度

高校自主招生陆续启动 拿名校“入场券”需要啥?

2019-04-20 08:43 来源:中国企业新闻网

  高校自主招生陆续启动 拿名校“入场券”需要啥?

  百度  先来看看榜单的前十位,长安CS75除了机油增多以外,还收到了召回方案不合理的投诉,值得一提的是,榜单第二、三名的东风日产以及东风本田也收到了相同的投诉。这类所谓创意已经陷入唯点击唯利益的误区,为满足一己之私,完全弃社会公德于不顾。

  郭润清介绍,本次测试中有两大亮点,一是在道路上,面临前车倒车;二是有行人突然横穿马路,这考验的是目标违反交规时,MG6对目标车辆的识别、预测和相应能力。  老人说,她看不清世界,很寂寞,她渐渐喜欢上了这些被丢弃的孩子,因为孩子们需要她,她也需要孩子们,她觉得自己是最适合收养弃婴的那种人。

    在旧金山总部的发布会上,Uber首席产品官JeffHolden详细讲述了公司的自动驾驶出行蓝图。我相信我可以帮助别人找到爱,而且应该是不求回报的。

  因此怒其不争的批评家们开始大声疾呼,督促香港尽快出台与自动驾驶有关的法律法规,以跟上新的自动驾驶潮流。自主品牌中,遭到投诉的车型以SUV为主;其中,宝骏730为本期唯一一款上榜的MPV车型。

  她开创性的工作为水生脊椎动物向陆地的演化提供了化石证据,联合国教科文组织的颁奖词如此评价张弥曼。

  贝尔的第二个球以及沃克斯、威尔森的进球一个比一个漂亮,进球过程却一次比一次轻松。

    据外媒报道,当地时间3月23日,美国总统特朗普签署了一项万亿美元的支出法案,它将为联邦政府在剩下的2018财年提供资金,看起来它对NASA相当慷慨。  为了让中国智能汽车解决实际道路交通问题,中汽研在2015版C-NCAP(中国新车评价规程)的标准上,新增了针对主动安全的测试,其中就包含车辆规避追尾及碰撞行人两大真实场景,测试的场景均来自中国交通事故资料库。

  拉普拉涅的群山  午饭时喝上一两杯葡萄酒有助于放松你滑了一上午雪后紧绷的神经,何况,下午我就要去挑战科罗拉多平底雪橇了。

  按照里皮的计划,中国队希望通过在中国杯取得至少一场胜利来获得国际排名积分,从而锁定亚洲杯种子身份。随着中国云南曲靖陆续发现震动古生物界的泥盆纪、志留纪鱼化石,张弥曼的观点逐渐获得学界认同。

    KYMCO将建立类似自动售货机的电源插座网络,可以存放电池并在不到一个小时内完成充电。

  百度而上海队首发亮相的则是主攻金软景、张轶婵,副攻马蕴雯、杨舟,接应曾春蕾,二传米杨和自由人王唯漪。

  遂昌县民政局救灾救助科科长张朝辉说。当现场中国球迷期待以威尔士队贝尔为代表的足坛明星给中国杯助兴的时候,中、威热身赛却以如此残酷的方式将他们的兴致一扫而光,而难堪的恐怕不止是曾经的金牌教头里皮,还有坐在球场主席台上包括中国足协各级领导在内的中方嘉宾们。

  百度 百度 百度

  高校自主招生陆续启动 拿名校“入场券”需要啥?

 
责编:
财经/ 汽车/ 科技/ 数码/ 游戏/ 留学/ 财经中心

高校自主招生陆续启动 拿名校“入场券”需要啥?

2019-04-20 08:45:00 中国科技网 分享
参与
百度 云维熹补充道。

  “女士们,先生们,欢迎大家搭乘太空电梯。我们第一站将抵达月球平台,整个行程需要5小时,请大家在享受整个旅程之前系好安全带并坐好。太空电梯上升的过程中,大家可以欣赏玻璃窗外的景色,比如地球的球面变化以及天空将从深蓝色变成黑色,这应该是你看到的最为激动人心的景观之一……”

  这听起来像科幻小说里的一个章节,但它或许某天将成为现实,因为现在科学家们正在考虑下一个遥远的太空运输系统——太空电梯。

  太空电梯,100多年前就被提出

  在《圣经·创世纪》中有这样一则故事——地面与天空用“天梯”连接,人可以通过“天梯”往返天地之间。雅各布做梦沿着登天的梯子取得了“圣火”。后人便把这梦想中的梯子,称之为雅各布天梯。

  而太空电梯的概念最早在1895年提出。当时,俄罗斯火箭专家齐奥尔科夫斯基从巴黎的埃菲尔铁塔得到灵感,大胆提议从地球的表面到其静止的轨道高度建一个“独立的塔楼”,并通过一条缆绳和一个电梯舱,将“塔楼”与地面连接起来,这样太空飞船就可以不通过火箭发射进入轨道。不过,当时看起来简直是天方夜谭,甚至有人嘲讽他不如“改行去写科幻小说”。

  不过自从太空电梯的概念被提出后,确实也成为了科幻小说中常见的创作元素。1978年,被誉为现代科幻三巨头之一的阿瑟·克拉克,就曾将这一设想写进了他的科幻巨著《天堂之泉》(Fountains of Paradise)。这部小说描绘了在一座热带岛屿上,人们可以通过落在赤道上的一座天梯前往太空观光或运送货物。

  2015年世界科幻小说最高奖“雨果奖”的获得者刘慈欣,在其科幻著作《三体》中,也多次提及太空电梯。其中有这样一段描述:

  “所有的太空电梯都只铺设了一条初级导轨,与设计中的四条导轨相比,运载能力小许多,但与化学火箭时代已不可同日而语,如果不考虑天梯的建造费用,现在进入太空的成本已经大大低于民航飞机了。”

  不光在文学界,在现实社会中太空电梯也激发了科研人员的兴趣。特别是随着人类探索太空步伐的加快,科学家逐渐沉下心来思索,能否将太空电梯变为现实?

  “我喜欢这个异想天开的创意,”伦敦大学学院高度、空间和极端环境医学中心创始人凯文·方在接受BBC新闻的采访时说:“我能理解人们为什么被太空电梯的概念吸引,如果我们能以廉价和安全的方式进入太空,整个太阳系就会成为我们的囊中之物。”

  预计耗资近百亿美元,值得吗?

  太空电梯之所以能点燃各国的研究热情,成本方面是主因。据国际宇航科学院(IAA)报告统计:一旦太空电梯建立,携带负载进入太空的成本可由每公斤20000美元下降至500美元,足以为人类省下一大笔天文数字。

  这主要是因为化学火箭的燃料占80%的空间,14%为主要结构,只有6%可以载人,发射以及回收成本高昂。相比之下,太空电梯则拥有小体积、低耗能的优点。

  而且加拿大托特技术公司也估算过,太空电梯应用后,航天飞机的太空飞行成本能节省大约三分之一,大大提高人类造访太空的频率,此举将开创人类探索太空的新纪元。为此,目前全球已有数个太空电梯项目在加快步伐执行。

  1991年,碳纳米管被日本研究员饭岛意外发现,这种新型材料具有拉伸强度高、抗形变力强等极佳的力学性能,被科学家认为是制作电梯的最理想材料。

  8年后,受美国国家航空航天局(NASA)资助,洛斯阿拉莫斯国家实验所布拉德利·爱德华兹博士制订出使用新型碳材料制造太空电梯的方案,并发布了用碳纳米管材料制作太空电梯的可行性报告。而且他指出,太空电梯的成本为70—100亿美元,这远远低于大型的太空项目。

  时光转到21世纪,美国、日本等国越发重视对太空电梯的研发和建造。2019-04-20,NASA正式宣布太空电梯已成为世纪挑战的首选项目。

  2012年新加坡《联合早报》曾报道:日本大林建设公司首次完整提出太空电梯计划,并声称能在2025年开始建造太空电梯,预计在2050年完成一个太空电梯建造项目,其所设计的太空电梯缆线全长为地球到月球距离的1/4,约有9.6万公里。

  2015年8月,英国《每日邮报》报道称:加拿大的托特公司计划建造一个高度约两万米的太空电梯。该公司已获得一项美国专利权用于建造独立塔状结构,可从地球表面向空中延伸至万米,这个太空塔的高度是世界上最高建筑物(迪拜的哈利法塔)的20倍。

  找到制造材料是最大挑战之一

  根据科学家们的设想,太空电梯其主体由五部分构成:地面基座、缆绳、电梯舱、太空站和重量平衡器。

  其运作模式大致如下:从距离地面3.6万公里的地球同步卫星上“抛”下一根缆绳下垂至地面基站,在引力和向心加速度的相互作用下,缆绳被绷紧;电梯舱则沿着缆绳往来运输人和物;此外,为保持平衡,在太空站远离地球的另一侧也要架设数万公里的缆绳索道,并在缆绳末端连接一个重量平衡器。整条缆绳全长约为10万公里,相当于地球到月球距离的约1/4。

  那么在现实中要建造太空电梯,挑战在哪里呢?

  从哥特式大教堂到摩天楼再到太空电梯,在建造任何高层建筑时,坚固度和平衡重心都是两大关键。不过直到现在,可用于制造太空电梯所需绳索的材料仍屈指可数。

  2014年,Google X的快速评估研发团队也开始太空电梯的设计,但最终发现没有人制造出超过一米的完美的碳纳米管链。因此他们决定把这个项目“深度冻结”。

  由此来看,建造太空电梯最大的挑战之一,在于找到制造电梯缆绳的材料。一根普通的钢丝从9公里的高空中垂下来会被自重所拉断。好在碳纳米管的发现,让人们又重新燃起了希望。细小且强度可与金刚石媲美的碳纳米管,居然柔韧性极佳,并且可制成纤维。据测算,一根宽1米、薄如纸的纳米管缆带,就能支撑13吨的重量。

  2014年9月,美国科学家宾夕法尼亚州立大学的化学教授约翰·巴丁在《自然材料》上发表文章称:他们研发出超细、超坚固的纳米线,比之前发现的碳纳米管更坚固和牢靠。“我们的纳米线就像是一个由尺寸最小的钻石串成的微型项链,其中一个最疯狂的梦想就是用于制造超级坚固的轻型绳索,让打造太空电梯的梦想成为现实。”巴丁说。

  当前,太空电梯不再被认为是一个“超前命题”,这个项目逐渐被美国NASA,欧洲航天局(ESA)等研究机构所接受。而且随着新材料科学的发展,太空电梯开始从幻想走进现实,不再是那么遥不可及。

  也许一旦太空电梯运用后,太空旅行将成为我们日常生活的一部分,就像石器的发展打开了人类祖先广阔的新栖息地,并改变他们的生活方式,未来的太空电梯或许也将改写人类的命运。

责编:张阳
百度